domingo, 27 de fevereiro de 2011

Desafio F1 Nostalgia - Resposta do 3º Set

1981
John Player Team Lotus, Bob Dance
Lotus 88B, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
Lotus F1 Parade, Brands Hatch, Kent - Grã-Bretanha

(Clique para ampliar)


Assumo que apelei na foto! Estava praticamente impossível identificar o “sacana” deste piloto. Quem chegou mais próximo de identifica-lo foi o Speeder, mas nosso brasoportuga não soube dizer quem era, mas disse que era um mecânico da Lotus. E acertou nisso.

Muitos disseram Elio de Angelis, outros citaram alguns pilotos das 500cc, pois a Lotus andou “passeando” por um evento da motovelocidade em Donington Park, mas o “piloto” era o chefe dos mecânicos do Team Lotus, o Sr. Bob Dance. Ninguém o reconheceu.

Mas fiquei feliz em ver o empenho de vocês, principalmente do Sr. Renato Breder, que deu uma aula nos comentários, trazendo relevantes informações. De prêmio, passa a ter a liderança do certame isolada.

Parabéns a todos pelo esforço. Como de praxe, segue abaixo o link da pontuação do campeonato.
http://www.megaupload.com/?d=YCOXALOB

O top 10 é:
1º 13pts - Renato Breder
2º 12pts - Fábio R.
3º 12pts - Matheus Antonio da Cunha
4º 12pts - Leandro Boutsen
5º 12pts - Affonso Ferreira
6º 11pts - Daniel1960
7º 11pts - Zé Carlos
8º 11pts - André "MiDriDeR" Saldanha
9º 11pts - Felipe Portela
10º 10,5pts - Bruno Mantovani

Até a próxima!

quinta-feira, 24 de fevereiro de 2011

Desafio F1 Nostalgia - 3º set

Brutal, na lata, sem dicas ou algo parecido:



Piloto: 2 pontos
Pista: 1 ponto
Equipe: 0,5 ponto
Modelo do carro: 1 ponto
Ano: 0,5 ponto

Top 10:
Todos empatados com 10 pontos. Quem vai deslanchar agora?
Não se acanhe se não souber alguma resposta, creio que seja tarefa dura fazer 100% desta vez.

1º Daniel1960
2º Roberto Taborda
3º Fábio R.
4º Renato Breder
5º Zé Carlos
6º Matheus Antonio da Cunha
7º André "MiDriDeR" Saldanha
8º Harerton
9º Leandro Boutsen
10º Bruno Mantovani

Novamente 5 pontos em jogo!
Respostas até (provavelmente) domingo a noite.

Go!

quarta-feira, 23 de fevereiro de 2011

Helmo

1974
Leo Kinnunen, AAW Racing Team
Surtees TS16, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Firestone
V Texaco Sveriges Grand Prix, Scandinavian Raceway, Anderstorp - Suécia

(Clique para ampliar)


- O último dos moicanos... e já estávamos quase na metade da década de 70!

terça-feira, 22 de fevereiro de 2011

Casco

Post atualizado em 04/07/2016, às 22h35
Pré 1968
Dan Gurney

(Clique para ampliar)
- Reparem nas marcas das pedradas!

Tinha que ser ele: Dan Gurney, o primeiro homem a utilizar um capacete fechado na Fórmula 1, mas ele já clamava por sua segurança desde antes.

Um estilo quase medieval, não?

segunda-feira, 21 de fevereiro de 2011

A tragédia anunciada

1994
Roland "Sorriso e Brilho nos Olhos" Ratzenberger, MTV Simtek Ford
XIV Gran Premio di San Marino, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Ímola - Itália



- Está no ar a 3ª e penúltima parte do especial da Simtek que este humilde servo fez para o Jalopnik.

Se quiserem ler desgraça, cliquem aqui. Comentários serão bem recebidos, prometo!

domingo, 20 de fevereiro de 2011

Qualidade em 1º lugar

1982
Raul Boesel, Rothmans March Grand Prix Team
March 821, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Pirelli
VIII Toyota Grand Prix of Long Beach, Long Beach Street Circuit, Long Beach - Estados Unidos

(Clique para ampliar)


- Quem enviou a pérola foi o mestre dos Piltoons, Bruno Mantovani

quinta-feira, 17 de fevereiro de 2011

Rianov no Jalopnik!

1994
MTV Simtek Ford
XXIII Grande Prêmio do Brasil, Autódromo José Carlos Pace, São Paulo - Brasil



- Agora sim! O que era uma seleção já virou mais um novo trabalho. Então, para comemorar, que tal a 2ª parte da saga da Simtek?

Para ler "o mau agouro" do time, clique aqui.

quarta-feira, 16 de fevereiro de 2011

Primeira e última [2]

1973 e 1978
Denny Hulme e Nélson Piquet, Yardley Team McLaren e BS Fabrications
McLaren M23, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, GoodyearYardley Team McLaren
McLaren M23/1 e M23/11, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
XIX South African Grand Prix, Kyalami e XLIX Gran Premio d'Italia, Monza



- 1ª e última "carrera" deste outro clássico da F1.

Para saber mais detalhes sobre os modelos de carros da F1 - e de várias categorias - deem uma olhada no site Old Racing Cars.

Quem sugere outro dinossauro das pistas?

Primeira e última

1970 e 1975
Jochen Rindt e Ronnie Peterson, Gold Leaf Team Lotus e John Player Team Lotus
Lotus 72 e Lotus 72E, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Firestone e Goodyear
XVI Gran Premio de España, Jarama e XVIII United States Grand Prix, Watkins Glen



- 6 temporadas e ainda competitivo. Sem dúvidas, um dos carros mais vitoriosos (e a frente de seu tempo) da história.

Quem se atenta a mais pormenores?

segunda-feira, 14 de fevereiro de 2011

De um 'transformer' para...

1974
Howden Ganley, Maki Engineering
Maki F101B, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Firestone
XXXVI Großer Preis von Deutschland (XXXI Grand Prix d'Europe), Nürburgring, Nürburg - Alemanha

(Clique para ampliar)


- Falando em Maki... Howden Ganley, na estréia da equipe na F1, conseguiu transformar seu carro em um F-Zero do Snes – ou seria uma Speeder do Star Wars?

domingo, 13 de fevereiro de 2011

O obscuro Shaw Hayami na Maki

1974
Shaw Hayami, Maki Engineering
Maki F101, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Firestone
Teste, Silverstone, Northamptonshire - Grã-Bretanha

(Clique para ampliar)


- Nas minhas (poucas) horas vagas, dedico meu tempo para um hobby, digamos, estranho. Ficar escaneando fotos de antigas revistas de F1.

Esse fim de semana peguei um lote das Autosports de 1974 e saí escaneando. Cheguei em ~março e me deparei com um tal Sr. Shaw Hayami, um dos primeiros japoneses – se não o primeiro – a se aventurar a correr pelas bandas da Europa.

A nota na revista não dizia muito, mas falava que ele era um bom piloto de endurance pelo Japão. Ele estava certo para disputar o mundial daquele ano junto com Howden Ganley, mas os Ienes não vieram em bom número e a equipe foi obrigada a correr só com um carro (2 Gp’s) na temporada.

Pesquisando em alguns sites japoneses encontrei mais algumas fotos.

Falar que ele é conhecido por lá pode ser uma "forçação" de barra, mas o cara chegou até a ser candidato a prefeito de sua cidade natal!

Alguém tem mais informações?









sábado, 12 de fevereiro de 2011

Rianov no Jalopnik?

1994
MTV Simtek Ford
Simtek S941, Ford HB 3.5 V8, Goodyear
Apresentação, Silverstone, Northamptonshire - Grã-Bretanha

(Clique para ampliar)


- Pois é, alem de ser coordenador e editor do Motorpasión Brasil, me lanço em uma nova empreitada, mas para que tudo dê certo, preciso da ajuda de vocês.

Está no ar um texto meu para o Jalopnik Brasil. É de deveras importância que você, leitor do F1 Nostalgia, leia o texto e comente no site.

Para ler o texto, clique aqui!

Ps. Desculpe-me a “exigência”, mas realmente preciso deste novo “emprego”.

sexta-feira, 11 de fevereiro de 2011

Fullerton

1974
Terry Fullerton e Emerson Fittipaldi
Disputa de Kart, Blackbushe Kart Track, Camberley - Grã-Bretanha

(Clique para ampliar)


- Quem viu o filme 'Senna' certamente reconheceu este nome...

quinta-feira, 10 de fevereiro de 2011

As entranhas

1979
Niki Lauda, Parmalat Racing Team
Brabham BT48, Alfa Romeo 3.0 V12, Goodyear
VIII Grande Prêmio do Brasil, Interlagos, São Paulo - Brasil

(Clique para ampliar)


- Como era pequeno esse motorzinho de geladeira da Alfa, não?

terça-feira, 8 de fevereiro de 2011

Peroba

1972
Luiz Pereira Bueno, Equipe Hollywood
March 711, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
I Grande Prêmio do Brasil, Interlagos, São Paulo - Brasil

(Clique para ampliar)








Carlos Coutinho:
(...) Houve um momento em que tudo parou para que o Luisinho Pereira Bueno desse uma volta pelo anel externo com seu March 711 alugado pela Equipe Hollywood. Ele passou pelo retão voando baixo, fez a curva 3 numa velocidade enorme, deu uma tiradinha de pé na junção, e bateu o recorde do anel externo. (...)

Morreu hoje, aos 74 anos, Luiz Pereira Bueno, o Peroba.
Essa é a mínima homenagem que o F1 Nostalgia dá a este grande piloto.

domingo, 6 de fevereiro de 2011

Desafio F1 Nostalgia - Resposta do 2º Round

Depois de um final de semana de desafio, cá estou eu dando a resposta.

Creio que acertar o piloto e equipe não foi complicado. Com estes dados vocês conseguiria deduzir o ano e o modelo do carro. Já a pista... Foi aí que alguns de vocês se embolaram, mas mesmo assim, 30 pessoas disseram Jacarepaguá como resposta, o que está certíssima.

Tivemos algumas abstinências nesse ‘Round’ fazendo com que a disputa se embolasse ainda mais. Na liderança do ‘Top 5’ tivemos algumas pequenas mudanças:

1º Daniel1960
2º Roberto Taborda
3º Fábio R.
4º Renato Breder
5º Zé Carlos
6º Matheus Antonio da Cunha
7º André "MiDriDeR" Saldanha
8º Harerton
9º Leandro Boutsen
10º Bruno Mantovani

Esses são os que mantiveram os 100% de aproveitamento em ambas as etapas e seguem liderando o campeonato.

Aqui você pode acompanhar a disposição geral dos 70 (por enquanto) participantes.
http://www.megaupload.com/?d=K5WBAEZ7

1985
Nigel Mansell, Canon Williams Honda Team
Williams FW10, Honda 1.5 V6T, Goodyear
XIV Grande Prêmio do Brasil, Autodromo de Jacarepaguá, Rio de Janeiro - RJ



- Tomando uma caipirinha antes da largada...

quinta-feira, 3 de fevereiro de 2011

Desafio F1 Nostalgia - 2º round

Depois do sucesso da primeira edição (foi um sucesso?), cá está Rianov desafiando seus intrépidos leitores em mais um daqueles desafios “cabulosos”. O legal é que a partir de agora vocês lutaram entre si em uma disputa ferrenha pelo campeonato mundial do F1 Nostalgia. Após a primeira etapa, nada mais, nada menos, do que 22 pilotos estão empatados em 1º lugar. Mas os outros participantes não ficaram na pré-qualificação. Todos largaram, inclusive você que não participou do 1º briefing tem a oportunidade de vencer este GP. E você que já pontuou, ‘simbora’ passar a segunda marcha?

Lista de colocação dos competidores: http://www.megaupload.com/?d=4EKEAJ7D



Piloto: 1 ponto
Pista: 2 pontos
Equipe: 0,5 ponto
Modelo do carro: 0,5 ponto
Ano: 1 ponto

Novamente 5 pontos em jogo!
Respostas até (provavelmente) domingo a noite.

Go!

terça-feira, 1 de fevereiro de 2011

Stallone Cobra

1986
Nelson Piquet, Canon Williams Honda Team
Williams FW11, Honda 1.5 V6T, Goodyear
XV Grande Prêmio do Brasil, Autódromo de Jacarepaguá, Rio de Janeiro - Brasil

(Clique para ampliar)


- E não é que parece que ele ta de 'Ray-Ban'

Foto do sensacional arquivo de meu amigo Angel Desdentado.
Gracias!