Debaixo de muita chuva em Bolonha, 5 pilotos participaram do Trofeo em 90 e todos de equipes diferentes: O português Pedro Chavez pilotando para sua futura equipe, a péssima Coloni, o francês Olivier Grouillard pilotaria para a Osella, O Finlandês JJ Letho pela Dallara, e os Italianos Gianni Morbidelli, com a vitoriosa Minardi, e Domenico Schiattarella, pretendente a uma vaga na EuroBrun.
Ainda estavam inscritos Andrea Montermini pela EuroBrun e Paolo Coloni pela Coloni, mas não compareceram ao evento.
Depois de eliminar Letho e Chavez, Grouillard vai para a final ...
... junto com Morbidelli, que tinha eliminado Schiattarella e Letho (repescagem).
Na final, mais uma vez a Minardi vence, desta vez com o piloto da casa, Gianni Morbidelli
Em 91, uma equipe histórica se junta ao campeonato, é a Lotus, pilotada do Johnny Herbert. Gabriele Tarquini volta ao Trofeo, desta vez vem com a Fondmetal. Letho novamente pela Dallara e Antonio Tamburini vem pela Andrea Moda, também outra estreante. A Minardi trás 2 carros diferentes, o Minardi-Ford fica com Apicella e o Minardi-Ferrari com o atual campeão, Morbidelli.
Na final, mais uma vez a Minardi vence, desta vez com o piloto da casa, Gianni Morbidelli
Em 91, uma equipe histórica se junta ao campeonato, é a Lotus, pilotada do Johnny Herbert. Gabriele Tarquini volta ao Trofeo, desta vez vem com a Fondmetal. Letho novamente pela Dallara e Antonio Tamburini vem pela Andrea Moda, também outra estreante. A Minardi trás 2 carros diferentes, o Minardi-Ford fica com Apicella e o Minardi-Ferrari com o atual campeão, Morbidelli.
Tamburini se aproveita da batida de Morbidelli e avança, ...
... mas logo perde a fase para Herbert. Lotus na final
Na outra chave, Apicella com seu Minardi-Ford ...
... cai diante de Letho, ...
... mas, ninguém é páreo para Tarquini, que vence em 91 com a Fondmetal
