Do passado para o presente: Monza

Uma das mais históricas pistas no mundo, Monza já foi bem diferente do que é hoje. Ostentando um circuito de 10 km, a velha Monza trazia quase que um oval para dentro do circuito. Com duas curvas de altíssimas velocidades, a pista ficou ainda mais famosa com seus 'bankings'.
Com a incrível inclinação de 45º, essas duas curvas(curva nord e curva surd), eram um caso a parte no circuito.
Este traçado, em específico, foi usado em 55-56 e 60-61 pela Formula 1. Neste último ano, marcou uma tragédia. Foi a morte do aspirante ao título mundial, Wolfgang von Trips, e de mais 14 espectadores. Bem verdade que o acidente não teve nada a ver com os 'bankigns', mas a partir desta data, esta parte do circuito não foi mais usado para competições oficiais de F1. Em 65, os F1 voltaram a Monza, mas agora, só para as filmagens de um clássico do cinema: Grand Prix de John Frankenheimer.
Essa configuração de Monza ainda foi usada até 69, onde lá, eram disputadas os 1000 Km de Monza. Depois de um acidente fatal em 65, foram inseridas chicanes antes dos 'bankings' para diminuição da velocidade.
Esta 'velha' Monza ainda continua lá, claro que não mais nas condições de antes, como poderá observar nas fotos, mas, mesmo assim, é um colírio para os olhos.

Construção das curvas Alta Velocità Surd e Alta Velocità Nord



500 milhas de Monza em 57. A competição só era disputada somente no oval além se ser na 'mão' contraria da F1. Era apelidada de 'Monzanápolis'



1º GP da F1 na 'nova' Monza. Moss (16) e Fangio (18) em 55



Entrando na curva Nord. Divisão da pista era feita por cones



Parabólica e curva Surd. Belo cenário



Inicio da fatídica corrida de 61. Também na entrada na curva Nord

Fique agora, com as belas imagens da Monza hoje, apreciem!

Crédito desta foto vai para o leitor Janus

Do passado para o presente: Montjuich Park

Montjuich Park sediou o GP da Espanha em anos intercalados entre 69 e 75, neste período aconteceram 4 provas no belíssimo circuito de rua de Barcelona.
Encravado no centro da cidade catalã, Montijuich estava mais para um passeio no parque do que para um GP de F1, o resultado disto, foram dois grandes acidentes que marcaram o GP, o primeiro na estreia, em 69, e o segundo na despedida, em 75.
Só que este tópico é para mostrar como era, e como estão os circuitos da F1.
Seguem então, as belas fotos do circuito ...

Jochen Rindt com sua Lotus em 69, primeiro GP de Montjuich



As Ferraris de Ickx e Regazzoni puxando a fila do GP em 71



François Cevert foi 2º com sua Tyrrell em 73. Emersom venceu

Largada do conturbado GP de 75

Acidentes de Rindt e Hill em 69



Triste imagem de Montjuich: Rindt 69 e Stommelen 75



O circuito de Montjuich tinha 3.790 metros ...



... e era situado no centro de Barcelona



Abrigou o GP da Espanha entre 69 e 75, ...



... sempre intercalando com Jarama

O mais belo circuito da história da F1?



Seu maior vencedor foi Jackie Stewart, com duas vitórias (69,71)



Quem também venceu foi Emerson Fittipaldi (73) e Jochen Mass (75)



Monumento no parque para homenagear o circuito

P.S. Tem fotos atuais de circuitos antigos? mande as fotos para rianassis@hotmail.com e seja nosso colaborador