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terça-feira, 20 de março de 2012

Bateu?

1977
Gunnar Nilsson, John Player Team Lotus
Lotus 77, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
VII Gislaved Sveriges Grand Prix, Scandinavian Raceway, Anderstorp - Suécia

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- Que nada, só dei uma raladinha no muro

domingo, 7 de agosto de 2011

Precisa?

1977
Gunnar Nilsson, John Player Team Lotus
Lotus 78, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
XLVIII Gran Premio d'Italia, Monza, Monza - Itália

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- Precisa de cor pra ter uma foto perfeita?

E nem de um fotógrafo profissional...

quarta-feira, 24 de novembro de 2010

Gunnar n' Ronnie

1977
Gunnar Nilsson, John Player Team Lotus
Lotus 78, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
XLVIII Gran Premio d'Italia, Autodromo Nazionale Monza, Monza - Itália

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- Que tal um pôster dos heróis suecos da F1?

quarta-feira, 28 de outubro de 2009

Ronnie e Gunnar

1978
Ronnie Peterson e Gunnar Nilsson
(Talvez) XXXVI Grand Prix Automobile de Monaco, Mônaco, Monte Carlo - Mônaco

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-Estranho demais isso. Liguei meu PC à noite, quando cheguei em casa, eis que meu papel de parede mudou sozinho!

Nigel Mansell deu lugar a foto que encabeça o post.

Ano negro para a Suécia na Fórmula 1. Em um espaço de 40 dias ela perde seu 'Nelson Piquet' e seu 'Ayrton Senna', além de não mais sediar provas da categoria em seu país.
O baque foi tão grande que até hoje ela não se reergueu como "potência" na categoria (não que ela era, mas ter pilotos na Lotus na década de 70 era sim alto nível).

E depois deles? Johansson? É, deve ter sido o melhor sueco pós Ronnie e Gunnar.

Confesso que nem lembrava que tinha esta foto no HD. Coisas estranhas de vez enquanto acontecem.

domingo, 19 de outubro de 2008

O que você esta fazendo ai ?: Gunnar Nilsson, Damien Magee e Patrick Nève na Brabham

Voltando a normalidade do blog...

Confesso que não me ligo muito em datas, mas vou tentar melhorar.
Hoje completa 30 anos que o sueco, Gunnar Nilsson, morreu de câncer testicular, e, em uma singela homenagem, vou fazer o que o F1 Nostalgia faz de melhor, vou lhes apresentar outro destes testes do tempo do "guaraná com rolha".

Era final de 75 e a Brabham convidava 3 "jovens" pilotos para um teste na clássica pista de Silverstone. Nilsson tinha acabado de ser o campeão da F3 britânica, e junto com Magee e Nève (confesso que não sei se Magee e Nève, também participavam da F3 britânica), andaram na Brabham BT44B. Não tenho mais informações, mas, ao que parece, a data foi 27 de Novembro.

Damien Magee, na época, já tinha disputado uma corrida na F1, ele substituíra Arturo Merzário da Williams no GP de Anderstorp na Suécia, e esta foi a sua primeira e única corrida na F1. Em 76 ele ainda tenta a classificação para o GP da França, mas não consegue.

Já o Belga Patrick Nève, também teve uma passagem apagada pela F1. Em 76 ele estreia na categoria, pilotando este mesmo carro, pela a equipe RAM, mas é pela Williams em 77, que ele obtém seus melhores resultados, mesmo sem marcar nenhum ponto. Nève ainda tentaria voltar à F1 pela fraca equipe Kauhsen, mas a tentativa fica só nos testes.

Depois de ser campeão da F3, Nilsson é contratado pela Lotus para correr ao lado de Mario Andretti na temporada de 76 e 77. Nilsson, quando disputou essas 2 temporadas, obteve uma vitória (chuvosa Zolder em 77). Sua carreira tinha tudo para ir bem, mas fortes dores de cabeça o atrapalhavam, e quando Nilsson procurou um médico, já era tarde, o tumor já estava em fase evoluída, e os médicos na época, pouco podiam fazer. Em 78, Nilsson já estava com o contrato assinado para correr na novíssima equipe Arrows, mas suas condições o impediram.

Uma de suas últimas aparições em público, foi no enterro de seu compatriota, e piloto de sua ex-equipe, Ronnie Peterson. Já bem debilitado, Nilsson acompanha o cortejo do velório. Em exatos 40 dias, a Suécia perdia dois de seus maiores pilotos.

Um anos depois de sua morte, sua mãe funda na Suécia o Gunnar Nilsson Cancer Foundation, entidade que se especializou no tratamento de câncer testicular e virou referência mundial. Depois da morte de sua mãe, a herança de Nilsson, foi toda revertida à fundação, que hoje, recupera 90% dos pacientes, bem mais do que os 10% de 30 anos atrás.


O Irlandês Damien Maggie, ...



... o Belga, Patrick Nève, ...



... e o Sueco Gunnar Nilsson, em um teste da equipe Brabham em Novembro de 75



O já debilitado Nilsson, ficou ainda pior quando soube da morte de seu amigo. Ele fez questão de acompanhar o funeral. John Watson, Jody Scheckter, Emerson Fittipaldi, Niki Lauda, James Hunt e Åke Strandberg (mecânico e amigo de Ronnie). Por último o muito debilitado, Gunnar Nilsson
[Contribuição da foto: Speeder_76]