O bicho vai pegar!

- Quero saber TODOS os pilotos, e, de acordo com eles, qual GP e ano que esta foto foi tirada.

To malvado! Comentários bloqueados. Vamos ver quem manda melhor aqui!

E da-lhe Moreno!

1991
Roberto Moreno, Camel Benetton Ford
Benetton B191, Ford HB 3.5 V8, Pirelli
XLIV Foster's British Grand Prix, Silverstone, Northamptonshire - Grã-Bretanha

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- Quando não acho nada interessante no HD, recorro ao mito Roberto Pupo Moreno! E olha, pneus Pirelli!

2 em 1

1983
Michele Alboreto e Danny Sullivan, Benetton Tyrrell Team
Tyrrell 012, Ford Cosworth DFY 3.0 V8, Goodyear
XXXV John Player Grand Prix of Europe, Brands Hatch, Kent - Grã-Bretanha

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- Que bela foto. Absurdamente gigante também!

Pilotada em Kyalami

1982
Vários pilotos (identifiquem eles nos comentários)
XXVIII South African Grand Prix, Midrand - África do Sul

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- Algumas cenas são bem românticas, não?

Goodwood 2010: Lista completa dos carros da F1

2009
Bruno Senna, Honda Marlboro McLaren
McLaren MP4/4, Honda 1.5 V6T, Goodyear
Goodwood Festival of Speed, Goodwood, West Sussex - Grã-Bretanha

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Localizado em West Sussex, Grã-Bretanha, o Festival da Velocidade de Goodwood atrai milhares de aficcionados por automobilismo todos os anos. Todos os tipos de carros desfilam pelo traçado do circuito, que hoje, em pouco lembra um de fato, mostrando a todos, belas e clássicas obras de engenharia automotiva.

Os Fórmula 1 clássicos são sempre um ponto chave na demonstração, e, em 2010, não será diferente. Veja a lista completa dos carros que particparão do evento aqui.

Andrea de Cesaris, Áustria 85 - Antes, durante e depois

1985
Andrea de Cesaris, Equipe Ligier Gitanes
Ligier JS25, Renault 1.5 V6T, Pirelli
XXIII Großer Preis von Osterreich, Österreichering, Spilberg - Áustria

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O mito de Cesaris. A Ligier em 1985 não tinha, digamos, um dos melhores carros do grid. No início da temporada o JS25 estava muito pesado, dificultando qualquer ação mais incisiva de Laffite e de Cesaris. A partir do GP de Mônaco as coisas melhoraram, mas uma coisa não agradava nem um pouco o Sr. Guy Ligier. O gasto excessivo que estava tendo com o quebra carros do time. O vulgo Andrea Crashesaris estava fazendo suas economias se esvaírem.

No GP da Áustria, de Cesaris proporcionou o acidente mais plástico da temporada. No velocíssimo circuito de Österreichring, quando o piloto fazia o approach para a Texaco Schikane, deixou a traseira escapar, colocou a roda na grama e perdeu completamente o carro.

Naquela parte do circuito há uma grande vala de escoamento de água. Local perfeito para um “capote” do mito. Assim como em todos seus acidentes, de Cesaris saiu andando normalmente do carro.

Nada satisfeito com a gastação exarcebada, Ligier sacou de Cesaris em sua corrida natal – GP da Itália em Monza – colocando o francês Philippe Streiff para correr.

Detalhe para o capacete todo coberto de barro!

F3000 na F1

1988
Alex Caffi, BMS Scuderia Italia
Dallara 3087, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
XVII Grande Prêmio do Brasil, Autódromo Nelson Piquet, Rio de Janeiro - Brasil

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Beppe Lucchini, dono da equipe Dallara, se aventuraria na Fórmula 1 em 1988. Com sua equipe oriunda da F3000, trazia consigo certa bagagem em corridas, mas não esperava que sua estréia na categoria top dos monopostos fosse tão pífia assim.

O BMS-188, o carro da equipe para a temporada de estréia não ficara pronto para disputar o GP do Brasil em Jacarepaguá. A equipe perigava não correr, mas eis que uma idéia surge na mente do Sr. Lucchini. Por que não adaptar nosso carro da F3000 do ano passado (87) e coloca-lo para correr?

E foi colocando um Ford Cosworth 3.0 DFV que Alex Caffi tentaria disputar o Grande Prêmio.

Tentaria, não é mesmo? 10 segundos mais lentos que o penúltimo (Schneider da Zakspeed), e 20 do que o pole (Senna de McLaren). Caffi ficou longe de pré-classificar o carro. Assim nascia o Dallara 3087, o F3000 da F1.

No GP seguinte, finalmente o carro “oficial” ficaria pronto, e aí sim, Caffi conseguiria andar “bem”, conseguindo até classificar o carro, por sinal.

Magic Senna

1992
Ayrton Senna, Honda Marlboro McLaren
McLaren MP4/7A, Honda 3.5 V12, Goodyear
LVII Foster's Australian Grand Prix, Adelaide Street Circuit, Adelaide - Austrália

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- Magic photo

A melhor da Arrows

1988
Derek Warwick e Eddie Cheever, USF&G Arrows Megatron
Arrows A10B, Megatron 1.5 L4T, Goodyear
LIX Coca Cola Gran Premio d'Italia, Autodromo Nazionale Monza, Monza - Itália

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- Monza em 88 foi a melhor posição de chegada de ambos os carros da Arrows na história da F1. Pódio com 3ª colocação para Eddie Cheever e 4ª para Derek Warwick.

Tivemos um segundo lugar de Patrese em 82, mas na ocasião seu companheiro de equipe - Siegfried Stohr - não completou.

Cheever agradeçe até hoje o Sr. Schlesser.

O que você esta fazendo ai ? Stirling Moss na Tyrrell

1975
Stirling Moss, Elf Team Tyrrell
Tyrrell 006, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
Teste, Donington Park, North West Leicestershire - Grã-Bretanha

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- E bota raridade nisso!

Barrichello, Ímola 94

1994
Rubens Barrichello, Sasol Jordan
Jordan 194, Hart 3.5 V10, Goodyear
XIV Gran Premio di San Marino, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Ímola - Itália

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- Mãos na cabeça por instinto protetor. Foto marcante.

Para brindar os olhos

1986
Ayrton Senna, John Player Special Team Lotus
Lotus 98T, Renault 1.5 V6T, Goodyear
LVII Gran Premio d'Italia, Autodromo di Monza, Monza - Itália

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- Artísticas e distorcidas. Adoro!

Visão além do alcance

1982
XXVIII South African Grand Prix, Kyalami, Midrand - África do Sul

- Quem reconheçe mais pilotos? Procure e tente desvendar alguns que estão "entocados".

Alguém quer uma espada justiceira?

Michele "Gilles Villeneuve" Alboreto

1985
Michele Alboreto, Scuderia Ferrari SpA SEFAC
Ferrari 156/85, Ferrari 1.5 V6T, Goodyear
XLIII Grand Prix Automobile de Monaco, Monaco, Monte Carlo - Mônaco

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- Escorregada no melhor estilo Gilles Villeneuve de pilotar.

Acho que tem a ver com o numeral...

Jackie no azul: Tudo a ver

1978
Jackie Stewart, Ligier Gitanes
Ligier JS7, Matra 3.0 V12, Goodyear
Teste, Paul Ricard, Le Castellet - França

- Teste comparativo feito para a revista francesa Sport-Auto. Jackie, já aposentado, testou vários carros como Mclaren, Renault, Wolf, Brabham...

Jackie e azul combinam bem, não é?

Primeirona de Hector

1977
Hector Rebaque, Hesketh Racing
Hesketh 308E, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
XXXV Grote Prijs van Belgie, Zolder, Heusden-Zolder - Bélgica

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- Depois de um certo atraso (relevem, era meu aniversário), a lista dos que acertaram corretamente a resposta:

1º) senna_poa
2º) Naty
3º) BETO MESTRE
4º) Rolando Díaz
5º) Alessandro
6º) nivola (e-mail)

Parabéns aos acertadores. Alguns de vocês se confundiram na pista. Acertaram o GP da Bélgica, mas situaram errado o local: Ao invés de Zolder, alguns colocaram Spa-Francorchamps.

No mais, gostei do aproveitamento da galera. Vou ter que dificultar um pouco mais no próximo desafio!

Desafio - Quero saber tudo!

- Desafio punk, hein!? Que carro, que equipe, quem pilotava, que ano, e, pelos tijolinhos, que pista é essa?

Difícil? Nem ligo. Se virem, e ainda por cima, comentários bloqueados para não ajudar.
Tô malvado!