quarta-feira, 24 de fevereiro de 2010

Argentina x Brasil

1979
Ricardo Zunino e Nelson Piquet, Parmalat Racing Team
Brabham BT48, Ford Cosworth V8, Goodyear
Teste, Silverstone, Northampshire - Grã-Bretanha

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- Lopez x Senna assim como Zunino x Piquet?

terça-feira, 23 de fevereiro de 2010

Ronniemario

1978
Ronnie Peterson e Mario Andretti, John Player Team Lotus
Lotus 79, Ford Cosworth V8, Goodyear
XXIV Gran Premio de España, Circuito Permanente del Jarama, Madri - Espanha

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- Bela dupla, belo carro, bela foto.

segunda-feira, 22 de fevereiro de 2010

Toleman >>> Stefan GP

1985
John Watson, Toleman Group Motorsport
Toleman TG185, Hart L4t, Avon
Teste, Donington Park, North West Leicestershire - Grã-Bretanha

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- A Stefan GP está sofrendo um problema parecido com os pneus.

A Toleman na época, também não conseguia pneus para testar, já que a Michelin, sua fornecedora, havia saído da categoria e a Goodyear e a Pirelli não conseguiam suportar mais uma equipe.

Neste teste de Watson em Donington, a equipe contou com a boa vontade da Avon, fornecedora de pneus que não mais supria a F1 já fazia 3 anos, que lhes concedeu alguns jogos de pneus.

Lendo uma antiga Autosport, me deparei com um fato cômico - ao menos para mim foi:

A Ferrari cedeu 2 jogos de pneus para a equipe andar, não me lembro onde, mas creio que em Donington mesmo, só que por uma infelicidade incrível, na 3ª volta de Johansson (acho que era ele mesmo), um dos pneus furou.

Ou seja, a equipe não tinha oportunidade nenhuma, e quando ganha, perde uma chance em 5 minutos...

O Sr. Rory Byrne caprichou legal neste carro. Se tivesse mais quilometragem na pré-temporada, com certeza incomodaria bem lá no pelotão da frente.

A equipe só conseguiu entrar no mundial depois que a Spirit abandonou a categoria após a 3ª etapa.

domingo, 21 de fevereiro de 2010

Rei no Rio

1987
Juan Maunel Fangio, Daimler-Benz
Mercedes W196, Mercedes L8, Continental
Apresentação, Jacarepaguá, Rio de Janeiro - Brasil

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- Uma das últimas apresentações de Juan Manuel Fangio.

sábado, 20 de fevereiro de 2010

O amor entre os companheiros de equipe...

1970
Peter Schetty e Jacky Ickx, Ferrari S.P.A. SEFAC
Ferrari 512S, Ferrari V12/60° 4994cc, Firestone
Sebring 12 Hours of Endurance for the Alitalia Airline Trophy, Sebring International Raceway, Sebring - Estados Unidos



- O que você vai dizer para a patroa, 'hein sô' Ickx!?


Largaram em 4º mas não completaram a corrida.

Mas a menção principal do evento vai para Steve McQueen. De pé quebrado, formou dupla com Peter Revson. Ganharam em sua categoria (Esporte Protótipo 3000) e quase venceram no geral, perdendo apenas para o trio Giunti/Vaccarella/Andretti.

sexta-feira, 19 de fevereiro de 2010

Sr. Bernie em apuros

1981
Bernie Ecclestone, Parmalat Racing Team
Brabham BT49C, Ford Cosworth V8, Michelin
X Grande Premio do Brasil, Autódromo de Jacarepaguá, Rio de Janeiro - Brasil

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- Depois de um bom descanso...

Alguém queria ver esta moto caindo em cima desta Brabham?
Brincadeirinha, em pessoal... Cuidado com o que vão dizer... (risos)

quarta-feira, 10 de fevereiro de 2010

Correndo no aeroporto [2]

1964
Phil Hill, Cooper Car Company
Cooper T66, Climax V8, Dunlop
II Großer Preis von Österreich, Zeltweg Airfield, Styria - Áustria

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- Pancadinha básica de Phil Hill.

terça-feira, 9 de fevereiro de 2010

segunda-feira, 8 de fevereiro de 2010

Correndo no aeroporto

1964
Graham Hill, Owen Racing Organisation
BRM P261, BRM V8, Dunlop
II Großer Preis von Österreich, Zeltweg Airfield, Styria - Áustria

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- Dizer que eram outros tempos já é bordão formado, mas não há outra frase para descrever a imagem.

domingo, 7 de fevereiro de 2010

Lombardy 1981: Pironi vs. Villeneuve vs. Patrese vs. Surer vs. Giacomelli

1981
Riccardo Patrese (Gilles Villeneuve), ----
Abbate Seastar, ----
Lake Como, Lambardy - Itália

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- Mais uma corridinha básica...

Mais de 20.000 pessoas se aglomeraram ao redor do Lago Como, às vésperas do GP da Itália de 1981, para ver Gilles Villeneuve e Didier Pironi (Ferrari), Riccardo Patrese (Arrows), Marc Surer (Theodore) e Bruno Giacomelli (Alfa Romeo) se enfrentarem em uma corrida de barcos.

Jack O'Malley venceu a primeira bateria, e Gilles a outra, mas na soma total dos tempos, vitória para o canadense maluco.

"Foi ótimo e muito divertido. Mas estou acostumado com eles [os barcos]. Tenho uma versão caseira com dois motores Ford totalizando 1400 hp (...) Não se pode comparar com um F1, na água ainda pode se relaxar, mas em um F1, é trabalho duro o tempo todo."
Gilles Villeneuve

sexta-feira, 5 de fevereiro de 2010

Holme Pierrepont 1982: Nigel Mansell vs. JPS Velden Johnson

1982
Nigel Mansell, John Player Team Lotus
Lotus 87B, Ford Cosworth V8, Goodyear

Vs.

Bob Spalding ou Tom Percival, Team Johnson (OMC) V8 Velden Tunnel Powerboat
JPS Velden Johnson, Johnson V8 3.5 2 tempos (!!), -

Holme Pierrepont National Watersports Centre, Nottingham - Grã-Bretanha



- Uma brincadeira a pedido da turma JPS da Imperial Tobacco - John Player Powersport Challenge - que patrocinava os times tanto na F1, quanto na F1 Powerboat.

"Não foi uma corrida muito justa. O barco saia em vantagem, pois utilizava a largada lançada. Ele acelerava mais rápido, mas em velocidade final, sem dúvidas nosso carro era mais rápido." Nigel Mansell

Para quem quiser resultados, o chorão Nigel Mansell venceu de virada por 3 x 2.
O interessante é que Nigel chegava a quase 200 km/h (o F1 Powerboat finalizava em 160 km/h) no final do percurso, e tinha apenas 200 metros para frear, mas há um porém aí: Somente os primeiros 50 metros eram asfaltados. O leão tinha que se virar como podia com os pneus slicks na grama.

No Powerboat JPS, a dupla Spalding e Percival se alternavam nas puxadas.

quarta-feira, 3 de fevereiro de 2010

Istrana 1981: Riccardo Patrese vs. Starfighter F104S

1981
Riccardo Patrese, Parmalat Racing Team
Brabham BT49C, Ford Cosworth V8, Goodyear
Aeroporto militare di Istrana, 21 de Novembro de 1981, Istrana - Itália

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- Com o perdão da palavra, mas essa galera é muito foda!

Muitíssimo obrigado ao Zé Barnabé e ao Fábio Mandrake, que me enviaram esta raridade. A qualidade não é das melhores, mas só de ver uma dessa, vale a pena.

terça-feira, 2 de fevereiro de 2010

Istrana 1981: Nelson Piquet vs. Starfighter F104S

1981
Nélson Piquet, Parmalat Racing Team
Brabham BT49C, Ford Cosworth V8, Goodyear
Aeroporto militare di Istrana, 21 de Novembro de 1981, Istrana - Itália

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- F.A.N.T.Á.S.T.I.C.O

E não é que acharam!? Muito obrigado ao Willian78, que desde o fórum Downforce, me enviou a foto.

Obrigado meu nobre, receberá uma foto em sua casa, em tamanho 20x30cm, do piloto que quiser. Parabéns.

E do Patrese, algum mortal consegue?

segunda-feira, 1 de fevereiro de 2010

Istrana 1981: Bruno Giacomelli vs. Starfighter F104S

1981
Bruno Giacomelli, Marlboro Team Alfa Romeo
Alfa Romeo 179C, Alfa Romeo V12, Michelin
Aeroporto militare di Istrana, 21 de Novembro de 1981, Istrana - Itália
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- F1 vs. Jato

Achar fotos de Gilles Villeneuve? Fácil
Achar fotos de Bruno Giacomelli? Difícil
Achar fotos de Nélson Piquet? Raríssimo
Achar fotos de Riccardo Patrese? Impossível

Olhem os tempos:
Villeneuve, 126CK 16”53 e 17”80
Piquet, BT49C 17”45
Giacomelli, 179C 18”05 e 17”75
Patrese, BT49C 19”98

A foto em preto e branco do Giacomelli é péssima, mas é muito rara. Ele em ação em Istrana, eu só poderia encontrar em uma Autosport. Por essa foto do Giacomelli, percebe-se que ele correu contra um caça diferente do de Gilles. O do italiano foi contra um F104S-44, enquanto o do canadense foi contra um F104S-07.

Quem achar alguma do Piquet, ou do Patrese (que nem tinha estreado pela equipe Brabham), eu dou um prêmio!