Inicialmente Bernie chamou um trio da F2 para andar no BT49C: Corrado Fabi, Thierry Boutsen e Manfred Winkelhock. Estes foram os primeiros a testar o carro, junto com Piquet e Patrese.
No dia seguinte,Geoff Brabham, o filho mais velho de Jack Brabham, foi quem andou. Mas neste dia, a Brabham teve um convidado especial. A convite de Ecclestone, Ickx deu algumas voltas no circuito de Paul Ricard, nada sério, só por diversão mesmo, mas, ainda assim, foi mais rápido que Boutsen, Fabi e Winkelhock.
Confira os tempos:
Paul Ricard, final de Novembro/ início de Dezembro de 81
1. Nelson Piquet (Brabham BMW Turbo - Goodyear) 1'02"41
2. Riccardo Patrese (Brabham Cosworth - Avon) 1'02"43
3. Riccardo Patrese (Brabham Cosworth - Goodyear) 1'02"60
4. Nelson Piquet (Brabham Cosworth - Goodyear) 1'02"85
5. Alain Prost (Renault Turbo - Michelin) 1'02"90
6. Keke Rosberg (Williams Cosworth - Goodyear) 1'02"95
7. Nigel Mansell (Lotus Cosworth - Goodyear) 1'03"97
8. Michele Alboreto (Tyrrell Cosworth - Goodyear) 1'04"05
9. Didier Pironi (Ferrari Turbo - Goodyear) 1'04"20
10. Riccardo Patrese (Brabham BMW Turbo - Goodyear) 1'04"20
11. John Watson (McLaren Cosworth - Goodyear) 1'04"30
12. Gilles Villeneuve (Ferrari 126CK/B Turbo - Goodyear) 1'04"66
13. Derek Warwick (Toleman Hart Turbo - Pirelli) 1'04"70
14. Niki Lauda (McLaren Cosworth - Michelin) 1'04"70
15. Jean Pierre Jarier (Williams Cosworth - Goodyear) 1'04"79
16. Nelson Piquet (Brabham Cosworth - Goodyear) 1'04"80
17. Nelson Piquet (Brabham BMW Turbo - Avon) 1'05"20
18. Jacques Laffite (Talbot Ligier Matra - Michelin) 1'05"30
19. Eddie Cheever (Talbot Ligier Matra - Michelin) 1'05"40
20. René Arnoux (Renault Turbo - Michelin) 1'05"80
21. Jean Pierre Jarier (Osella Cosworth - Goodyear) 1'06"30
22. Geoff Brabham (Brabham Cosworth - Goodyear) 1'06"30
23. Jacky Ickx (Brabham Cosworth - Goodyear) 1'06"60
24. Manfred Winkelhock (Brabham Cosworth - Goodyear) 1'06"60
25. Corrado Fabi (Brabham Cosworth - Goodyear) 1'06"80
26. Jonathan Palmer (Williams Cosworth - Goodyear) 1'06"80
27. Marc Surer (Toleman Hart Turbo - Pirelli) 1'07"00
28. Thierry Boutsen (Brabham Cosworth - Avon) 1'07"70
29. Slim Borgudd (Tyrrell Cosworth - Goodyear) 1'07"70
30. Keke Rosberg (Williams Cosworth - Goodyear) 1'07"71
31. Eliseo Salazar (Lotus Cosworth - Goodyear) 1'08"20
32. Riccardo Paletti (Osella Cosworth - Goodyear) 1'08"25
33. Thierry Boutsen (Brabham Cosworth - Goodyear) 1'08"70
34. Jonathan Palmer (Lotus Cosworth - Goodyear) 1'08"80
35. Roberto Moreno (Lotus Cosworth - Goodyear) 1'10"20
A convite de Bernie, Ickx deu algums voltas na Brabham no circuito francês de Paul Ricard, ...
... virou o tempo de 1'06"60, e, de quem também era convidado, só foi pior que ...
... Geoff Brabham que virou 1'06"30
A turma da F2 veio por último. Winkelhock virou no mesmo tempo que Ickx, 1'06"60.
Corrado Fabi, fez a melhor marca em 1'06"80, ...
... e bem atrás veio o também belga (assim como Ickx), Thierry Boutsen, com a melhor marca na casa de 1'07"70
2 comentários:
Apesar de ser um sujeito meio " do contra ", Jack Ickx demonstrou seu valor nos carros do extinto grupo C ( também como vice-campeão da F1 em 70 ). Ninguém conhecia o traçado de 22,8Km de Nuburgring como ele, sendo que em 1973 a Mclaren o contratou para esse GP específico justamente por ser como o quintal de sua casa. Sem contar as vitórias em Le Mans que eram até pouco tempo um recorde. Depois de anos o Dinamarquês Tom Kristenssen conseguiu superá-lo.
Teddy,
Em breve o Tom Kristenssen aparece por aqui.
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