Bom Natal e um próspero Ano Novo

Pessoal, estou saindo de férias, e deixarei o blog um pouco parado até dia 3 de janeiro, ok?

Para os que ficam, um bom Natal e um próspero 2010. Até breve.
Uma foto aleatória, só para ilustrar.

(Clique para ampliar)

Especial Avus 1, o acidente de Hans Herrmann

1959
Hans Herrmann, British Racing Partnership
BRM P25, BRM 2.5 L4, Dunlop
XXI Grosser Preis von Deutschland, Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße (Avus), Berlim Ocidental- Alemanha

(Clique para ampliar)

- Herrmann voando em Avus (O comissário da cadeirinha foi espertíssimo, não?).

Hans perdeu os freios na freada da curva da Südschleife. Bateu com o carro nas proteções de feno, foi catapultado para fora do bólido e saiu-se arrastando pelo asfalto, enquanto sua BRM capotava espetacularmente à frente.

Amanhã segue mais coisas de Avus, aguardem.

Pelas ruas de Berlim [2]

1959
Chegada
Tony Brooks (Phil Hill), Scuderia Ferrari
Ferrari D246, Ferrari V6, Dunlop
XXI Grosser Preis von Deutschland, Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße (Avus), Berlim Ocidental - Alemanha

(Clique para ampliar)

- Linda foto.
Amanhã tem especial Avus aqui no Nostalgia.

Riscando o asfalto com Martini

1992
Pierluigi Martini, BMS Scuderia Italia
Dallara BMS-192, Ferrari 3.5 V12, Goodyear
e
Mika Häkkinen, Team Lotus
Lotus 107, Ford HB 3.5 V8, Goodyear
XXI SG Gigante Grande Premio de Portugal, Autódromo Fernanda Pires da Silva (Autódromo do Estoril), Estoril - Portugal

(Clique para ampliar)

- E tome faísca para tudo que é lado! Baby Ferrari.
Show, não?

Sauber, Schumacher e Mercedes

1991
Peter Sauber e Michael Schumacher
Team Sauber Mercedes, WSC (World Sports Racing - Prototypes)
Nevers Magny-Cours, Magny-Cours - França

(Clique para ampliar)

- Peter Sauber, Michael Schumacher e a Mercedes.

Gosto deste senhor careca. Um senhor simpático, ao menos.

Schumacher na Mercedes

1991
Jean-Louis Schlesser e Michael Schumacher
Team Sauber Mercedes, WSC (World Sports Racing - Prototypes)

- Companheiros de equipe, mas nunca dividiram o mesmo carro.
De volta para a Mercedes?

Capelli, o palhaço

1988
Ivan Capelli, Leyton House March Racing Team
March 881, Judd V8, Goodyear
XVII Grande Prêmio de Portugal, Estoril, Estoril - Portugal

(Clique para ampliar)

- Tentando animar um dos blogueiros que deu origem ao F1 Nostalgia. Bora lá, Capelli!

Pelas estradas de Reims

1959
Tony Brooks, Jack Brabham, Phil Hill, Stirling Moss, ...
XLV Grand Prix de l'ACF, Reims-Gueux, Reims - França

(Clique para ampliar)

- A foto é boa, e vale o registro histórico

Pelas ruas de Berlim

1959
Largada
XXI Grosser Preis von Deutschland, Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße (Avus), Berlim - Alemanha Oriental

(Clique para ampliar)

- A foto não é boa, mas vale o registro histórico

Especial: Ligier LC-02, CURB/Dubonnet em fotos

1984
Kevin Cogan, CURB/Dubonnet
Ligier LC-02, Ford Cosworth DFX V8 90° 2650cc Turbo, Goodyear
Toyota Grand Prix of Long Beach, Long Beach - Estados Unidos
PPG Indy Car World Series

(Clique para ampliar)

O camarada Rodrigo Mattar, nos primórdios deste blog, uma vez explicou:

"Camarada Rianov, você está certo. Este é o Ligier JS21 de 1983, que com algumas adaptações foi levado aos EUA para correr na CART com a equipe CURB/Dubonnet e rebatizado como Ligier LC-02. O carro era tão ruim que foi substituído rapidamente pelo convencional Eagle/Pontiac, na segunda etapa em Phoenix. O motor do Ligier era o Cosworth V-8 Turbo Indy. Na prova de Long Beach, Cogan largou em 21º e deu só 3 voltas."

As duas últimas fotos são do Museu da Curb
Maioria dos créditos das fotos vai para meu amigo Aerogi.

Ligier na IndyCar em 1984

1984
Kevin Cogan, CURB/Dubonnet
Ligier LC-02, Ford Cosworth DFX V8 90° 2650cc Turbo, Goodyear
Toyota Grand Prix of Long Beach, Long Beach - Estados Unidos
PPG Indy Car World Series

(Clique para ampliar)

- Fantástico clique artístico de Don Hodgdon.

Trata-se do carro da Ligier para a Cart. O carro era pilotado por Kevin Cogan neste GP. Essa Ligier tinha sérios problemas estruturais, e, literalmente, jogava pedaços de carro para tudo que é lado na pista.
O carro abandonou depois de 3 voltas.

O carro chegou a embarcar para Phoenix, onde o piloto da vez seria Michel Chandler, mas preferiram usar o tradicional chassi Eagle/Pontiac lá.

Tenho algumas fotos do carro. Que tal um especial? (mas tenho que achá-las no HD)

O Fittipaldi voador

1993
Christian Fittipaldi (Pierluige Martini), Minardi Team Spa
Minardi-Ford M193, Ford Cosworth DFR 3.5 V8, Goodyear
LXIV Pioneer Gran Premio d'Italia, Autodromo Nazionale Monza, Monza - Itália

(Clique para ampliar)

- Essa já virou clássica, mas não existem muitas fotos da hora do acidente não.

Acho que todos lembram, mas se por ventura não, aproveitem aqui (4:15s)

Momentos OFF: Carrinhos de controle

1969
Ed Sullivan Show, Nova Iorque - Estados Unidos
Graham Hill, Dan Gurney, Jackie Stewart e Stirling Moss

(Clique para ampliar)

-Eu sempre me divirto com essas fotos. Dan Gurney parece não querer perder.

A cara do Hill é sempre a melhor (risos)

Raridade: Wayne Gardner na Lotus

1992
Wayne Gardner, Team Lotus Ltd.
Lotus 107, Ford Cosworth DFR 3.5 V8, Goodyear
Teste, Adelaide, Adelaide - Austrália








1993
Wayne Gardner, Team Lotus Ltd.
Lotus 107B, Ford Cosworth DFR 3.5 V8, Goodyear
Teste, Snetterton Motor Racing Circuit, Norfolk - Grã-Bretanha

- Quem lembrava do grande Wayne Gardner andando com a Lotus?

E quem lembrava dos GP's de Goiânia das 500cc? Gardner pegou a taça de campeão de 1987 lá. Veja aqui.

Piquet-Lauda

- 1984, 2005. O que o tempo não faz...