Muito se fala de que, Danny Ongais teria sido o primeiro negro a correr de F1, mas acho que ele não era realmente negro. Era moreno, e numa cor bem predominante de sua região natal, o Havai. Já Willy T. Ribbs sim, ele também era americano, mas tinha descecndência africana.
Sua carreira começou na Europa em 75, onde Ribbs disputou e ganhou um dos campeonatos de Formula Ford da Europa, o Dunlop Championship.
Depois do título da FFord, Ribbs retorna para os EUA e disputa várias competições, entre elas a Nascar, a Trans-Am e a Cart. E é neste meio termo que entra a F1.
Em 85, à convite de Bernie Ecclestone, Ribbs faz um teste com a Brabham BT54 no circuito do Estoril. Ribbs dá algumas voltas no circuito, mas seu melhor tempo fica bem aquém de outros pilotos que também testaram nesta época. Confira os tempos.
Estoril, Dezembro de 85:
1'16"76 Nelson Piquet Williams FW10 Honda
1'18"45 Ayrton Senna Lotus 97T Renault
1'19"22 Riccardo Patrese Brabham BT54 BMW
1'20"65 Alain Prost McLaren MP4/2 TAG Porsche
1'20"83 Keke Rosberg McLaren MP4/2 TAG Porsche
1'21"02 Stefan Johansson Ferrari 156/85
1'21"28 Teo Fabi Toleman TG185 Hart
1'21"40 Elio De Angelis Brabham BT54 BMW
1'21"41 Nigel Mansell Williams FW10 Honda
1'21"50 Philippe Alliot Ligier JS25 Renault
1'22"34 Jacques Laffite Ligier JS25 Renault
1'22"65 Mike Thackwell Williams FW10 Honda
1'25"12 Paolo Barilla Toleman TG185 Hart
1'25"45 Pierluigi Martini Minardi M185 Motori Moderni
1'25"48 Jonathan Palmer Zakspeed 841
1'25"50 Oscar Larrauri Toleman TG185 Hart
1'25"83 Willy Ribbs Brabham BT54 BMW
1'27"44 Volker Weidler Toleman TG185 Hart
1'29"06 Alessandro Nannini Minardi M185 Motori Moderni
Só que Willy T. Ribbs ficou mais conhecido pela tragédia do que pela glória.
No GP inaugural do circuito de rua de Vancouver do Canadá, ainda pela extinta Cart, o carro do piloto Ross Bentley, teve problemas e precisou ser empurrado por seus mecânicos, foi ai que Ribbs, que vinha atrás, não conseguiu desviar de um deles e o atropelou. Jean Patrick Hein morreu nessa mesma tarde em um hospital da região.
Ribbs ainda continuou sua carreira correndo em várias categorias nacionais, mas sem grande expressão.
Em 85, à convite de Ecclestone, o chefe de equipe da Brabham, ...
... Ribbs testa o carro no Estoril. Vira mais de 6 segundos mais lento que Patrese e mais de 4 segundos do que de Angelis
86 pela IMSA
91 pela Cart
ATENÇÃO!: Vídeo com cenas fortíssimas. Acidente fatal!
7 comentários:
Realmente o Ongais não é negro.
Nunca tinha ouvido falar em Ribbs,porém esse acidente do fiscal eu já tinha visto e não sabia quem era o piloto envolvido.
Agora Rianov,tem umas coisas na F1 que não consigo entender.O tempo do Ribbs foi realmente muito ruim mas foi bem melhor que o do Nannini e do que o do Volker e esses entraram na F1.Nannini até ganhou corrida(ganhou mais ou menos).O dinheiro é o que realmente pesa nas decisoes...
Valeu Rianov.
Artur
Pois é, o dinheiro manda muito...
*Sera que teve algum tipo de preconceito também?
* Interessante ver o Piquet no FW10. Essa foto eu não tenho
O T. Ribs é igualzinho ao pai do Hamilton.
Tá, não é IGUALZINHO, idêntico, mas é bem parecido com o pai do "Rémiltom".
Eu me lembro deste acidente...feio!!
Cara, parabéns pelo seu blog. Eu vi quase todas as corridas de F1 dos anos 80 em diante. Muitas coisas eu não me lembrava (eu era criança nos anos 80) e toda vez que eu acesso seu blog tenho uma lembrança legal.
Tenho uma sugestão para o "pancadas incríveis". O acidente do De Cesaris na Austria em 1985. Tem um vídeo muito legal do Senna sendo entrevistado enquanto mostram as imagens do acidente e ele sacanea o De Cesaris falando em inglês que viu o "pequeno acidente do De Cesaris"....hilário.
Ringel,
Pior que parece mesmo
hauhauhauahu
Leonardensen,
Obrigado pelos elogios, e pode deixar que a 'panca' do de Cesaris vai estar aqui logo logo
O inacreditável é que um dos comissários simplesmente empurra os outros em direção ao carro de Ribbs. Quanto amadorismo!
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