Jeans Arco-íris - Parte 2

1979
Team Ensign, Ensign N179
Marc Surer, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
XXII Toyota United States Grand Prix, Watkins Glen International, Watkins Glen - Estados Unidos



1981
Derek Daly, March Grand Prix Team
March 811, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Avon
XX Grand Prix Labatt du Canada, Île Notre-Dame, Montreal - Canadá

- E o jeans Arco-íris investindo "pesado" na categoria!

Theodore's in North American 82'

1982
Derek Daly, Jan Lammers, Geoff Lees e Tommy Byrne, Theodore Racing Team
Theodore TY02, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Avon e Goodyear
VIII Toyota Grand Prix of Long Beach, I Detroit Grand Prix, XXI Grand Prix Labatt du Canada e II Caesar's Palace Grand Prix

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- Os números '33' da Theodore, do milionário honconguês(?) Teddy Yip, na América do Norte. Reparem que cada GP tem um piloto diferente.

Morris Nunn + Dave Baldwin

1979
Derek Daly, Team Ensign
Ensign N177, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
XV Gran Premio de la Republica Argentina, Óscar Galvéz, Buenos Aires - Argentina

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- Bela foto, bela combinação

38 ou 24?

1978
Derek Daly, Olympus Cameras/Hesketh Racing
Hesketh 308E, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
XXX BRDC International Trophy, Silverstone, Northamptonshire - Grã-Bretanha

Que tal liderar uma corrida na sua prova de estréia? Que tal pular de oitavo para primeiro na 1ª volta? E que tal ainda se ele conseguisse, na curta reta de largada, pular de oitavo para segundo, e mais duas curvas adiantes engolir James Hunt – de McLaren - por fora? Fantástico não?

Pois é, Derek Daly fez tudo isso e ainda rodou na ensaboada curva Abbey ainda na 1ª volta!!!
(150% dos carros grid também rodaram ali).

Corrida maluca mesmo. Para ter uma Theodore vencendo só pode ter sido maluca!
Isso que dá correr em um dilúvio.

Ah, o 24 era a numeração da Divina Gálica. No improviso, pegaram a lateral do carro dela e adaptaram. Outros - e bons - tempos.

Quer beber qual?

Vários e várias.
Embaixo das fotos tem os dados


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Belle-Vue - 77, Patrick Nève, March 761 Cosworth, Dijon-Prenois, França



Löwenbräu - 78, Patrick Tambay, McLaren M26 Cosworth, Watkins Glen, EUA



Michelob - 79, Keke Rosberg, Wolf WR8/9 Cosworth, Watkins Glen, EUA



Skol - 80, Emerson Fittipaldi, Fittipaldi F8, Cosworth, Brands Hatch, Grã-Bretanha



Warsteiner - 80, Riccardo Patrese, Arrows A3 Cosworth, Ile-Notre Dame, Canadá



Guiness - 81, Derek Daly, March 811 Cosworth, Jarama, Espanha



Labatt's - 90, Thierry Boutsen, Williams FW13B Renault, Monza, Itália



Kronenbourg - 94, Erik Comas, Larrousse LH94 Ford, TI Aida, Pacífico



Tourtel - 94, Olivier Beretta, Larrousse LH94 Ford, Hungaroring, Hungria



Bitburger - 95, Michael Schumacher, Benetton B195 Renault, Hungaroring, Hungria



Kaiser, Roberto Moreno, Corsi FG01 Ford, Suzuka, Japão

- Agradecimento pela lista vai para o grande Germano Caldeira. Obrigado Barão!

Depois da Skol e Kaiser, lá vem a Itaipava

Ps.: Não esqueci as cervejas mais novas não, apenas as omiti
Ps2.: Grande video-game
Ps3.: Sonho de consumo
Ps4.: Quem lembrar de mais alguma das antigas é só gritar aí nos comentários
Ps5.: Essa 'palhaçada' dos 'ps' copiei daqui

Ensaio Fotográfico: Foto aleatória, gosto delas

1981
Derek Daly, March Grand Prix Team
March 811, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Avon
XX Grand Prix Labatt du Canada, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Canadá

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- Foto aleatória... gosto de parar e observar detalhes:

* Patrocínio da Moulin Rouge!
* Bico torto
* Neve no bico???
* O túnel do efeito solo
* Retrovisor de enfeite
* Lado externo da curva está com mais água do que a parte interna
* A tampa do motor não tem um encaixe perfeito

...

Pancadas incríveis: Derek Daly Zandvoort 80

Depois do vôo de Monaco, Derek Daly dá outro show.

Era o GP da Holanda, tudo transcorria dentro dos conformes, mas na volta 60, na freada para curva Tarzan, o disco de freio dianteiro esquerdo de sua Tyrrell explode. Junto com o disco, a suspensão também quebra. Numa reta em que se atingia 280 km/h, um erro nos freios, como ocorreu com Daly, poderia ser fatal.

Depois do acidente, Daly disse que só recolheu as pernas o máximo que pode e esperou o impacto. O carro foi catapultado para o alto, deu um giro no ar, e caiu, meio carro na parte dos pneus, meio carro do lado de fora do circuito. Uma pancada e tanta.

Corre Bibendum!

Pancadas incríveis: Derek Daly Monaco 80

Mais uma da série, temos hoje uma grande sequência de um grande acidente.

Largar em Mônaco é sempre complicado, ainda mais no inicio na década de 80. A Saint Devote quase sempre eliminava corredores já na primeira volta. Em 80 não foi diferente.

Numa premissa da chuva, uma multidão de fotógrafos se aglomeraram na Saint Devote, esperando a 'pancadaria comer solta'. Largando da pole, Pironi, de Ligier, mantêm a liderança sem dificuldades, atrás dele, também passam limpo na primeira curva as Williams, de Jones e Reutemann, a Ligier de Laffite, a Alfa de Depailler e a Brabham de Piquet. Dai para trás, confusão total.

Derek Daly que largava de 12º, foi para a 7ª posição num piscar de olhos, ele passou, literalmente, voando pelos seus adversários. Na ânsia de ganhar posições ele tentou frear muito tarde e encheu a traseira da Alfa de Giacomelli e alçou voo. Na hora da aterrissagem, Villeneuve consegue se esquivar de Daly, mas Prost, com a McLaren e Jarier, seu companheiro de equipe, sofrem com a desastrada manobra de Daly. Piquet escapou por um triz de também ser acertado por Derek. Mais atrás, querendo se desenrolar do acidente, Patrese bate sua Arrows na ATS de Lammers. Lambança total de um homem só. Bandeira amarela em todo circuito.

Voe com a Daly Air no principado Monegasco

Vídeo da lambança de Daly